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東風雪鐵龍首款SUV車型C3-XR 青春活力

2015-03-09 15:08:12|來源:濰坊汽車在線|類型:原創|編輯:車語者

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[導讀]在新興的小型城市SUV市場中,我們又迎來了東風雪鐵龍的首款SUV車型C3-XR。它在動力、操控、外觀和空間等方面都有著明顯的“后發優勢”,而且顯得極富青春活力。

[濰坊汽車在線] 在經歷了高速增長的“黃金十年”之后,國內SUV市場至今仍熱度不減。在SUV的細分市場中,小型城市SUV在2014年開始變得活躍起來,很多廠家都開始關注這一市場,并紛紛推出自己的小型SUV產品,競爭也變得越發激烈。在此情況下,東風雪鐵龍推出了他們的首款SUV 車型——C3-XR。在動力性、操控性、造型設計和空間上,C3-XR都很有競爭力,10.88萬元的起價也極具吸引力。

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在這個拒絕平庸,崇尚個性的時代,城市SUV所展現出的時尚與品位自然備受人們推崇。尤其在國內市場,人們更青睞城市SUV的時尚大氣的外觀與寬敞空間所帶來的“氣派感”。于是,“帥氣”的C3-XR自然會吸引許多城市消費者,尤其是都市里的年輕人。C3-XR采用了雪鐵龍獨特的ARTECH設計美學,在設計上突出科技的美感,并將實用與審美很好地融合。

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C3-XR外觀簡約大氣,時尚與科技感濃郁。2655毫米的軸距在同級別車型中很有優勢,也獲得了更為寬大的車內空間,以及大氣協調的視覺效果。此外,C3-XR在外觀配置上也有頗多亮點:前臉保持雪鐵龍家族式雙人字格柵,富有科技感前大燈與冰藍色LED日間燈,從視覺上傳遞出強烈的科技感;車頂鑲入式的行李架、16寸旋動效果的輪轂,以及車尾藝術感十足的尾燈都讓人過目難忘;法國人情有獨鐘的全景玻璃車頂與前擋風玻璃相接,帶來渾然一體的視覺效果。

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SUV是“運動型多用途汽車”的英文縮寫,表明此類車型同時具備了越野車的通過性和轎車的舒適性。從這一概念不難看出來,運動能力和多功能性是其主要特色,這也是很多消費者偏愛SUV車型的原因所在。C3-XR的運動性能就是它的一大特點,憑借“T+STT”渦輪增壓+智能啟停發動機技術以及全新一代6擋手自一體變速器,展現出了高效的動力。C3-XR所搭載的1.6THP渦輪增壓直噴發動機,在國際發動機評選中連續8年獲獎。其最大功率達123千瓦(167馬力),1400轉/分鐘即可達到峰值扭矩245牛米。C3-XR搭載的STT智能啟停系統,使得動力系統更加高效節能,在不影響人們用車習慣的情況下可節油15%。與“T+STT”匹配的是全新一代6擋手自一體變速器,也使C3-XR在平順性以及燃油經濟性上更上一層樓。

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SUV這一誕生于上世紀80年代美國的小眾車型,發展至今已在全世界范圍內遍地開花,在中國甚至鋒芒直逼傳統轎車,一個重要的原因就是其與生俱來的多用途性滿足了廣大消費者對于多元化需求。C3-XR通過配備一系列智能配置,在操控性、舒適性、通過性及道路適應性等方面都有著不俗的表現。C3-XR所搭載的Grip Control智能多路況適應系統,通過加強型防滑技術來優化前輪的驅動力,提供高于傳統車型的驅動能力,使C3-XR這一前驅車擁有了堪比普通四驅車的通過性,并可一鍵切換沙地、雪地、泥地、 ESC關閉、標準等5種路況模式,以應對各種惡劣天氣和復雜路況。Citro?n connect車載互聯系統,通過最新的Telematics技術,24小時不間斷工作,集導航、安全保障、互聯分享、無憂養車等多種功能于一體,更智能、更人性化地為使用者提供適時化、位置化、個人化的應用服務。而DCS動態舒適底盤系統則繼承了雪鐵龍出色的底盤調校技術,讓C3-XR的操控性及舒適性都獲得良好表現。結合上述技術,C3-XR為我們帶來了不一樣的城市SUV駕控體驗。

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